08/31/2023

深度解析 | 借数字产品护照“东风”,动力电池企业未来将大有可为

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随着汽车“新四化”发展进程逐渐迈入“深水区”,新能源汽车领域迎来广阔前景。动力电池作为新能源汽车的“心脏”,近些年来电池市场风口正酣、竞争激烈,材料、配方、结构、工艺等加速演进。

然而,尽管新能源汽车的保有量屡创新高,随之而来的行业隐忧也日渐显现,尤其在动力电池领域,面对未来堆积如山的废旧动力电池,新能源汽车上下游企业将如何对动力电池进行全生命周期的信息追溯,并最终达成回收管理的目标?成为行业面临的一大难题。

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欧盟出台数字产品护照,电池领域将率先受到冲击

数字产品护照Digital Product Passport(以下简称DPP)是欧盟于2022年3月发布的《可持续产品生态设计法规》提案(即ESPR)的一部分,旨在创建电池、纺织物等产品的数字护照(即数字孪生体),护照信息覆盖从产品原材料采购、产品制造、供应链分发、消费者使用以及回收处理等,从“摇篮到大门”及“摇篮到坟墓”的全生命周期信息,以便在产品供应链上下游企业、管理机构和消费者之间以电子方式注册、处理和共享产品相关信息。

 

电池行业成为欧盟数字产品护照的首选行业,将率先受到冲击。据悉,动力电池通常包含四大种类,即电动汽车电池、2千瓦时可充电的工业电池、轻型交通工具电池、2千瓦时可充电的非工业电池。针对该部分动力电池的电池护照,预计将于2027年正式生效。

 

  • DPP对动力电池的信息管理覆盖四大类别,即:电池基本信息、价值链主体信息、可持续性与循环性信息、以及性能与耐久性信息。而针对这四类信息,则涉及三种信息权限,即:
  • 公众可访问信息,如电池制造商与电池类型等;
  • 仅供许可的经营主体和欧盟委员会访问的信息,如电池的详细成分等;
  • 仅供市场监督机构和欧盟委员会访问的信息,如证明符合本法规的测试报告结果等

 

DPP的生效,将对电池生产企业供应链透明度、减碳及回收管理提出更高要求

思及欧盟大张旗鼓推行DPP的原因,无外乎四大原因,包括利用DPP打造可持续产业链、建立欧盟循环经济、协助欧盟监管机构对动力电池产品合规性进行监督,以及帮助欧盟消费者做出购买选择。

中国作为动力电池“出海”的大国,近些年来从“孤帆远航”到“百舸争流”,中国本土企业正在持续“挺进”全球化“深海”。DPP将打响电池行业全生命周期信息管理的“第一枪”。与此同时,DPP也或将成为未来动力电池信息管理的“蓝图”。随着DPP在电池领域的持续落地,对碳足迹等指标量化管理的方式,将促使欧盟对电池生产企业的供应链透明度、减碳及回收管理提出更高要求。因此若电池生产企业不能提前布局,将可能无法有效应对未来动力电池信息管理新格局,最终丧失竞争力。

 

是挑战也是机遇,艾利丹尼森云平台电池护照解决方案赋能未来动力电池信息管理

面对未来挑战,动力电池企业倘若提前部署,将转化为强大未来竞争力。在此过程中,艾利丹尼森将是您理想的合作伙伴。艾利丹尼森作为全球性材料科学和数字识别解决方案领域的先驱者,具有成熟的电池护照云平台解决方案——atma.io,艾利丹尼森atma.io数据平台,可为动力电池产品创建数字ID、追踪、储存和管理与每个单品相关的事件,助力电池企业实现满足DPP要求的产品信息追溯管理。

 

与此同时,艾利丹尼森已经加入了全球电池联盟(GBA)——由120个组织和政府组成的组织,致力于促进电池生产和使用中的环境可持续性。艾利丹尼森也是CIRPASS协会成员,CIRPASS基于标准的DPP协作倡议,为循环经济的特定利益相关者分享产品数据。艾利丹尼森的atma.io数据平台于2022年作为合作伙伴加入CIRPASS联盟,旨在构建跨多个价值链的统一数字产品护照 (DPP) 愿景。并且atma.io平台在欧洲和中国均有独立部署,支持全球业务。

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